25.11.2011 | Presse

Extrafahrt auf der Glattalbahn-Strecke
als Beispiel für die Limmattalbahn

Die EVP-Ortspartei Dietikon lud ins Tramdepot Zürich-Oerlikon ein zu einer Extrafahrt auf der Glattalbahn.

 

 

 

Hannes Schneebeli (Glattalbahn), Thomas Wirth und Heinz Illi vor dem Cobra-Tram «Stadt Dietikon»

 

Damit wollte man Parteimitgliedern, Behördenvertretern sowie interessierten Limmattaler Bürgerinnen und Bürgern die Möglichkeit geben, die Vorteile einer modernen Stadtbahn hautnah zu erleben. Parteipräsident Thomas Wirth sowie Stadtrat Heinz Illi begrüssten die Reisegruppe vor der mit «Stadt Dietikon» bezeichneten Cobra Tramkomposition. Heinz Illi, durch seine Funktion bei den VBZ regelmässig selber am Steuer eines Trams, war denn auch auf dieser Fahrt unser Pilot. Als weitere Fachperson durfte Hannes Schneebeli, Leiter Infrastruktur der Glattalbahn, begrüsst werden. Die Extrafahrt führte erst zum Flughafen, dann entlang der Linie 12 via Auzelg Richtung Stettbach und danach retour ins Tramdepot Zürich-Oerlikon. Während der Fahrt gaben die Fachleute aktuelle Infos und die Teilnehmer konnten Fragen stellen. So war interessant, dass die fertiggestellte Glattalbahn vor rund 10 Jahren etwa im gleichen Projektstadium war wie jetzt die Limmattalbahn. Im Glattal tauchten ebenfalls Herausforderungen auf, die gelöst werden mussten und konnten: beispielsweise die Querung der sechsspurigen A1 unter Vollbetrieb der Autobahn (ca. 150’000 Fahrzeuge pro Tag) auf die andere Strassenseite, heikle Kreuzungen wie an der Thurgauerstrasse oder ähnliches. Wir konnten uns überzeugen, dass eine Stadtbahn bei Kreuzung den Verkehr für höchstens 20 bis 30 Sekunden lang blockiert. Auch im weiteren Umfeld gibt es Parallelen zwischen Glatt- und Limmattal: Beispielsweise das Entwicklungsgebiet Glattpark (vergleichbar mit dem Limmatfeld), wo in naher Zukunft 7‘000 Personen angesiedelt werden. Diverse grosse Bauprojekte im Glattal wie jenes beim Glattzentrum, wo Allreal die momentan grösste private Baustelle der Schweiz betreibt, sind nachweislich dank der neuen Stadtbahn realisiert worden. Wieder zurück im Tramdepot, konnte als Abschluss ein vom unserem Stadtrat gesponserter Apéro und dazu feines selbstgemachtes Gebäck von Rita Illi genossen werden. Die EVP ist nach dieser Extrafahrt in ihrer Haltung bestärkt worden, dass die Limmattalbahn eine notwendige Investition in die Zukunft ist, und sie wird sich weiterhin für dieses Projekt einsetzen.

 

Thomas Wirth

Gemeinderat / Präsident EVP Dietikon